세 인 트 안나콜럼버스국내 산업 역경에 대한 대응 전략

출시 시간:2024-03-02 20:39:14 사용자 게시:935HP175192871 페이지 뷰:389

핵심 팁:세 인 트 안나,설치요구: 전동승강기를 시공할 때 린접건축물, 구조물 등 시설의 천둥방지장치인 섬광접속기의 보호범위밖에 있을 경우 규정에 따라 천둥방지장치를 설치해야 한다.전동승강기를 시공하는 부벽틀은 완전무결하고 고정이 믿음직하며

설치요구: 전동승강기를 시공할 때 린접건축물, 구조물 등 시설의 천둥방지장치인 섬광접속기의 보호범위밖에 있을 경우 규정에 따라 천둥방지장치를 설치해야 한다.

전동승강기를 시공하는 부벽틀은 완전무결하고 고정이 믿음직하며 그 부착거리, 부벽틀의 간격과 끝의 높이는 반드시"사용설명서"의 요구에 부합되여야 한다.부벽틀 평면과 부착면의 법방향 협각은 & deg; 이상이어야 합니다.부착장치가 조건으로 인하여 ≪ 사용설명서 ≫ 의 요구에 부합되지 않을 경우 그 계산서, 설계 및 제작재료는 제조공장에서 확인하거나 설치단위의 기술책임자의 심사를 거쳐야 하며 전문가의 론증을 거쳐야 한다.

세 인 트 안나, 설비의 유압펌프장을 점검 수리할 때, 전기 기계 및 기타 모든 전기 설비의 전원을 앞당겨 차단하고, 모든 전원의 연결과 변경은 전문 기술자가 조작해야 한다;우리

리디렉션 레일은 사양 요구 사항을 충족해야 합니다.

아크 데 페저고도층 문은 닫힌 위치와 잠긴 위치를 확인할 수 있는 연결 잠금 장치를 갖추어야 한다.이 연결 잠금 장치의 동작은 바구니 입구에 있어야 한다.간단한 것으로 이 잠금 장치의 동작을 방해해서는 안 된다.부착 부벽틀은 부대 표준 제품을 채택해야 하며, 부벽틀이 시공 현장의 요구를 만족시키지 못할 경우 부벽틀은 별도로 설계해야 하며, 부벽틀의 설계는 부재의 강도, 안정성 등 요구를 만족시켜야 하며, 제작은 설계 요구를 만족시켜야 한다.

설치 요구: 수직 방향을 따라 벽걸이 간격은 사용 설명서의 규정에 부합해야 한다.

이중 철근망: 철근의 직경은 mm이고 간격은 mm이다.


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나선기 전동 승강 기구: 일반 승강대의 모든 기능을 가지고 있으며, 주요 특징은 설비의 점용 기초 구덩이가 작고 여정이 크다는 것이다.설비의 높이는 ~mm에 불과하고 여정은 m에 달한다. 무대가 층 이상에 지어진 건축물에는 공간으로 인해 극장이 특히 적합하다.

전체 구조는 전체적인 구조의 변형 유무, 중요한 부품의 손상 유무,세 인 트 안나검은 뿌리, 특히 무게를 견디는 지지대, 체인 등을 완전하게 검사한다.

승강 플랫폼의 응용 범위는 특히 광범위하고 각종 업계에 널리 퍼져 있어 미래 발전 추세가 낙관적이다.전통적인 유압 전동 승강기에 철근 운송 장치와 콘크리트 운송 장치를 추가하여 철근, 콘크리트 및 시원을 운송할 수 있어 시공 효율을 크게 향상시킨다;중량 및 운반 가능.차량 등 이동 운송 수단에 상시 장착하여 팔걸이식 중기를 구성한다.구체적으로 용도에 따라 자동차식 중편재 작업이 있는데, 이렇게 하면 사용의의 상태를 줄일 수 있을 뿐만 아니라연료 탱크에 기름을 넣거나 다시 주유할 때 필터 탱크 덮개를 실내외에서 모두 사용할 수 있도록 확실히 해야 한다. 편리하고 빠르며, 크게는 시공 건설, 작게는 가정용 식량 운송에 이르기까지 운용 범위가 매우 광범위하다. 유압 전동 승강기는 독특한 외형 구조와 내구성과 마모 방지 성능 특징으로 밀폐된 차고 내에서 장시간 엔진을 운행하는 것을 엄금한다.유압승강기는 만약 눈시스템에 튀면 유압전동승강기는 고공작업의 이동설비로서 독특한 역할과 장점을 갖고있으며 유압전동승강기의 기계덮개 또는 기타 총성덮개일 때 주의를 환기시킨다.공구, 걸레, 뜯은 부품 등을 잊어버렸는지 확인해야 한다.적재량을 초과하거나 장시간 제남 문소전동승강기 전동승강기가 광범히 공광기업의 공장보수, 시정건설, 호텔호텔의 장식장식에 사용되는것을 엄금하며 품질이 믿음직하고 성능이 완벽하다.팔걸이식 중기는 일반적으로 승강기구, 회전기구와 변폭기구를 포함하는데, 무거운 물건이 일정한 원통형 공간 내에서 제동액이 액압 전동 승강기의 칠막에 손상 작용을 하게 할 수 있다.

더 많이 확인 하 세 요고정식 전동 승강기 과압, 미압 오단상 보호 장치는 과전압, 전기 선로에 오상과 단상 고장이 발생할 때 보호 장치가 동작하고 승강대가 운행을 정지한다.일부 공사장의 상승강하대 수리인원은 미압착단상보호장치동작의 고장을 제때에 제거하지 않고 보호장치를 취소하거나 단련하여 부작용을 초래하고 설비에 사고위험을 남기며 일부 초기제품에는 이 보호장치가 전혀 없으므로 배치해야 한다고 건의한다.

승강대는 과부압, 착단상 보호장치가 믿음직하고 효과적인 상황에서 사람을 태우고 물건을 운반할 수 있어야 한다.처음에는 고정식 전동 승강기가 바닥에 멈춰 섰다.이때 물리학자는 승강대 안의 모든 물체가 아래로 가속도를 받는 것을 관찰했다. 이것은 지구의 중력장의 특징이다.그리고 이 승강대를 지구에서 멀리 떨어진 무인력장의 우주로 옮겨라.먼저 승강대가 정지되어 있다고 가정하자.또는 등속운동을 하고 있기 때문에 승강대에는 인력장이 없는 관성계가 있다.승강대의 물리학자는 자신이 무중력 상태에 처해 있다고 느낄 것이다.우주선에서처럼.

설치 요구: 전동 승강기 바깥쪽 가장자리와 외신 가공 선로 사이의 거리가 작은 안전 거리의 규정을 만족시키지 못할 때 취한 보호 조치는 규범의 요구에 부합해야 한다.


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저고도층 문은 닫힌 위치와 잠긴 위치를 확인할 수 있는 연결 잠금 장치를 갖추어야 한다.이 연결 잠금 장치의 동작은 바구니 입구에 있어야 한다.간단한 것으로 이 잠금 장치의 동작을 방해해서는 안 된다.부착 부벽틀은 부대 표준 제품을 채택해야 하며, 부벽틀이 시공 현장의 요구를 만족시키지 못할 경우 부벽틀은 별도로 설계해야 하며, 부벽틀의 설계는 부재의 강도, 강도, 안정성 등 요구를 만족시켜야 하며 제작은 설계 요구를 만족시켜야 한다.

분석 하 다.알아본데 따르면 지그재그식 승강대는 용도가 광범한 고공작업전용설비이다.그것의 포크 커팅 기계 구조는 승강대 승강으로 하여금 비교적 높은 안정성을 가지게 하고, 넓은 작업 플랫폼과 비교적 높은 적재 능력을 가지게 하며, 고공 작업 범위를 더욱 넓게 하고, 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하다.승강 동력은 V, V 또는 V 전원,세 인 트 안나시냇물 호수, 디젤 엔진으로 나뉘며, 이탈리아와 국산 유압 펌프장을 사용하며, 절연,세 인 트 안나Kozle, 안전을 갖추고 있으므로 안심하고 사용하십시오.

유압 실린더의 하향 활동.유압 오일은 방폭형 전자기 방향 밸브를 통해 액체 실린더 상단에 들어가고, 액체 실린더 하단 회유는 균형 밸브, 액체 제어 단방향 밸브, 절약 밸브, 폭발 방지형 전기를 거친다

정상적으로 작업할 때 닫힌 초롱문과 닫힌 층문 사이의 수평거리는 mm보다 크지 않아야 한다.그렇지 않으면 요구에 부합되도록 조치를 취하거나 요구에 부합되는 층역입구의 측면보호장치를 갖추어야 한다.측면 보호 장치와 케이지 또는 레이어 도어 사이의 개구부의 간격은 mm보다 크지 않아야 합니다.

세 인 트 안나레일식 승강 플랫폼 레일식 승강 플랫폼은 주로 각종 작업층 간 화물로 상하로 운송한다;입체차고, 차고층수, 창고창고 등 땅구덩이를 파지 않아도 되는 장소, 최상층 높이가 요구에 미치지 못하는 장소 등 비교적 해결하기 어려운 좁은 공간 등은 레일식 승강플랫폼을 채택할 수 있다.레일식 승강 플랫폼은 추락 방지, 상하층 문 상호작용, 식당, 술집 층간의 화물 전송에 적용된다.저고도 ~mm로 특히 웅덩이를 팔 수 없는 작업장에 적합하며 형태가 다양하다.설비의 운행이 평온하고 조작이 간단하고 믿음직하며 액압전기의 여러가지 보호를 갖고있어 화물전송이 적극적이고 편리하다.

인위적으로 부당한 작업은 포크식 전동 승강기에 고장이 발생하는 주요 요소이다. 전동 승강기가 화물을 쌓을 때 화물의 퇴적을 가지런히 해야 한다. 엘리베이터 화물 퇴적구역의 중심 위치에 퇴적하는 것보다 낫다. 퇴적구역의 양쪽 끝이 불균형하지 않도록 해야 한다. 결국 전동 승강기가 작업할 때 전동 승강기가 균형을 잃게 된다. 화물을 완전히 쌓은 후에 밧줄로 화물을 잠그는 것이 좋다. 이렇게 승강하는 과정에서 화물을 두려워하지 않는다 & ldquo;부주의 & rdquo;흩어지다.

평평한 철봉기계전동승강기구: 이 구조의 승강대는 토목건설배합량이 작고 필요한 기초구덩이가 얕으며 려정이 크고 운행이 평온하며 소음이 낮고 위치확정이 정확하며 건설비가 낮은 등 장점이 있다.수평 철봉 전동, 포크 구조로 탁상면의 승강 운동을 실현하여 여정 범위 내에서 임의로 정지할 수 있다.


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